L'automazione industriale (OT) e la telematica automotive hanno storicamente operato come silos isolati. Questo whitepaper presenta il ponte unificato V2AMR.
I test sul campo condotti in uno stabilimento di stampaggio automotive di 46.000 m² hanno dimostrato che il C-V2X a 5,9 GHz mantiene una latenza di 3,4 ms nonostante le gravi interferenze da riflessioni multiple delle presse metalliche.
L'implementazione di V2AMR tra trattori di piazzale autonomi e robot per pallet interni ha aumentato la produttività oraria dei pallet del 44%, eliminando i ritardi nei trasferimenti manuali.