産業オートメーション（OT）と自動車テレマティクスは、これまで孤立したサイロとして運用されてきました。本ホワイトペーパーでは、統合されたV2AMRブリッジを紹介します。
46,000平方メートルの自動車プレス工場内で行われた実地試験により、金属プレス機による深刻な多重反射の妨害にもかかわらず、5.9GHz帯のC-V2Xが3.4ミリ秒の遅延を維持できることが実証されました。
自律型ヤードトラクターと屋内パレットロボットの間にV2AMRを導入した結果、人手による受け渡し遅延がなくなり、時間当たりのパレット処理量が44%向上しました。