工业自动化(OT)与汽车远程信息处理长期以来一直是相互独立的孤立系统。本白皮书介绍了统一的 V2AMR 桥接方案。
在一座占地约 4.6 万平方米的汽车冲压厂内进行的现场测试证明,尽管金属冲压机造成严重的多重反射干扰,5.9 GHz C-V2X 仍能将延迟保持在 3.4 毫秒。
在自主场内牵引车与室内托盘机器人之间部署 V2AMR,消除了人工交接延误,使每小时托盘处理量提升了 44%。
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